nouvelles de l'entreprise Comment prévenir la corrosion dans les cadres d'acier utilisés dans des environnements humides ou industriels

Pourquoi les cadres spatiaux en acier se corrodent

L'acier se corrode lorsque l'humidité et l'oxygène atteignent sa surface, et le taux dépend fortement de l'environnement.le même cadre près de la côteDans une usine chimique ou dans un hangar de traitement humide, la durée de vie est beaucoup plus difficile.La protection contre la corrosion n'est pas une seule couche de peinture mais un système appliqué à l'ensemble de la structure.

Il convient également de se rappeler que la corrosion commence rarement uniformément, elle commence au point le plus faible: une tranche, une égratignure, un fil, une soudure, et s'étend de là.Protéger le cadre signifie donc protéger ses détails, parce que le revêtement sur un membre plat peut être parfait tandis que le joint à côté d'elle échoue en premier.

Les facteurs de corrosion

• HumiditéL'humidité soutenue maintient la surface de l'acier humide et stimule la réaction de corrosion.
• SaléL'air côtier et marin contient des chlorures qui accélèrent l'attaque, en particulier sur les fils de boulons et les détails des nœuds.
• L'atmosphère industrielle∙ les usines chimiques, les fonderies et les usines libèrent des composés agressifs qui attaquent les revêtements et l'acier nu.
• CondensationLes fluctuations de température produisent de l'eau sur les surfaces et à l'intérieur des sections fermées, où elle est difficile à voir et sèche lentement.
• Couche endommagée- toute égratignure, éclaboussure ou soudure non réparée expose l'acier nu et devient le point de départ de la corrosion.

L'environnement change également au cours de la durée de vie du bâtiment: un site qui commence à être sec peut devenir humide à mesure que les opérations changent, et une nouvelle usine à proximité peut modifier l'atmosphère locale.Parce que la protection contre la corrosion est difficile à améliorer une fois que le cadre est construitDans ce cas, il convient de choisir la protection pour l'environnement que le bâtiment est susceptible de voir, et pas seulement celui qu'il voit le premier jour.

Système de peinture contre galvanisation à chaud

Deux voies de protection dominent les cadres en acier: la galvanisation à chaud immerge l'acier fabriqué dans du zinc fondu, formant un revêtement métallurgique qui protège les bords et les fils,et il convient aux membres et aux nœuds soudables. Un système de peinture applique une surface préparée avec des imprimantes et des revêtements supérieurs, offrant un large choix de couleurs et une retouche plus facile sur place.Beaucoup de cadres utilisent la galvanisation pour l'acier de la structure et la peinture pour certaines zonesLe choix entre les deux est déterminé par l'environnement, l'espérance de vie et les conditions du site.La galvanisation est souvent préférable pour les structures difficiles d'accès pour l'entretien; la peinture est souvent préférée lorsque la couleur et l'apparence sont importantes ou lorsque des retouches sont attendues sur place.

La préparation de la surface passe avant tout

Aucun revêtement ne fonctionne bien sur une surface pauvre: les écailles, la rouille, l'huile et les éclaboussures de soudage doivent être éliminées au niveau requis avant de galvaniser ou de peindre.La préparation de surface est l'étape la plus souvent sous-spécifiée et la plus souvent responsable de la défaillance précoce du revêtement, il mérite donc autant d'attention que le revêtement lui-même.

Les boulons et les nœuds ont besoin d'attention

Les connexions boulonnées concentrent le risque: les fils, les faces de contact et les détails de billes sont les endroits où l'humidité s'accumule et où le revêtement est le plus difficile à appliquer uniformément.Les fils doivent être protégés sans être obstrués.Pour les nœuds soudés, le revêtement doit couvrir la soudure et la zone affectée par la chaleur autour d'elle, car ce sont des points communs de corrosion précoce.Les fils peuvent également être protégés par des revêtements appropriés qui maintiennent la connexion en service., de sorte que la protection et l'assemblage sont planifiés ensemble plutôt qu'en conflit.

Inspection du drainage et de l'entretien des toits

L'eau qui ne peut pas s'écouler s'accumule sur la structure et raccourcit la durée de vie de tout revêtement.,une simple routine d'inspection vérifier l'état du revêtement, en recherchant des éclosions de rouille aux nœuds et aux boulons,et réparer les dommages rapidement prolonge la durée de vie beaucoup moins cher que de repeindre un cadre entierLa protection contre la corrosion est un système, et comme la structure elle-même, les détails déterminent son fonctionnement.

Un intervalle écrit d'inspection vérification de l'état du revêtement après la première année et ensuite à intervalles réguliers fait de l'entretien une réaction routinière,et il empêche les petits dommages au revêtement de se transformer en corrosion structurelle.